Porsche 911 Turbo (996)

Порше 996 911 Турбо

В 2000 году в свет вышла Porsche 911 Turbo (996) с двигателем водяного охлаждения и мощностью в 420 лошадиных сил (на 16 л.с. больше, чем у 993 Turbo). Ускорение до сотни составило 4,2 секунды, а максимальная скорость увеличилась до 305 км/ч. Новые би-ксеноновые фары, боковые воздухозаборники за дверьми и подвижный задний спойлер — все это отличало новую версию Turbo от предыдущих моделей.

Кузов 996 - это пятое поколение легендарной модели 911 (тип 996), дебютировавшей в 1998 году. От старого купе осталась лишь компоновочная схема с посадочной формулой 2+2 и расположение оппозитного двигателя за задней осью. Впервые увеличили колёсную базу на 100 мм. Кузов получил новые очертания. Автомобиль лишили классических фар в виде лягушачьих глаз. Под капотом двигатель с полностью водяным охлаждением и многоклапанный распределительный механизам в серийном исполнении. Салон стал совершенно иным. Натуральные отделочные материалы всё больше уступают место композитам и искусственной коже. Porsche 911 лишился части харизмы, но продолжал завоевывать рынок.

Porsche 911 Turbo (996) 2000-2006

• 911 Turbo (996) 2000–2005 - 420 л.с., 3.6 л
• 911 Turbo US-spec (996) 2000–2005
• 911 Turbo Cabriolet (996) 2003–2005 - 3.6 л
• 911 Turbo S Cabriolet (996) 2003–2005 - 450 л.с., 3.6 л
• 911 Turbo S Coupe (996) 2003–2005 - 450 л.с., 3.6 л
• Gemballa GTR 600 Biturbo (996) 2004–2005
• Gemballa GTR 600 Biturbo Gullwing Cabrio (996) 2004–2005
• Gemballa GTR Biturbo Cabrio (996) 2004–2005
• SpeedART Porsche 911 Turbo Cabrio (996) 2005
• Edo Competition Porsche 911 Turbo (996) 2006
• TechArt Porsche 911 Turbo Cabriolet (996) 2006
• Gemballa GTR 600 Turbo (996)
• Hamann Porsche 911 Turbo Coupe (996)
• Jurgen Alzen Motorsport Porsche 911 Turbo (996)
• Roock Porsche 911 Turbo S Coupe (996)
• TechArt Porsche 911 Turbo Cabriolet (996)
• TechArt Porsche GT Street (996)
• TechArt Porsche GT Street S (996)